Allumage (Partie 2) et fin du moteur

Ca fait longtemp que je n'ai pas touché au moteur.
J'essayé de trouver un moyen pour remonter mon rupteur comme il faut.

De TERROT EMS1

Merci à Gérard Sellier pour son aide précieuse (il m'a refait un axe de linguet et l'excentrique).

J'ai remonté le plateau sur le moteur.

De TERROT EMS1

Après, c'est pareil, il faut bien remettre le volant magnétique.
Encore merci à Gérard et à son tuto de réglage d'allumage qui ce trouve sur le Forum Terrot Club de France.

De TERROT EMS1

Pour enfin dire, c'est bon j'y suis le moteur est près mise à part les petits réglages d'avant démarrage et le câble de bougie.

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

"Mon Dieu, que ça va être beau" (Film: Rogert Rabbit)

Je ne sais pas si je peux être fier de moi, mais je m'en fou royalement : JE SUIS FIER DE MOI.

Pour conclure: Début Novembre je ramène la partie cycle chez le carrosier. Cela va me permettre de retrouver les quelques pièces qu'il me manque encore:
- Pédale de kick
- Phare complet
- Roue Avant
- Roue Arrière
- Câblerie
- Faiseau

Faut surtout pas forcer

Ok, ça commence à longtemp.
Ce n'ai pas parce qu'il ne se passe rien sur le blog que je ne fait rien.

Alors, En ce qui concerne l'allumage, j'ai fini par l'envoyer chez Gérard pour refaire l'axe du rupteur et la vis excentrique.

Ensuite j'ai commencer à polir quelque alu (faut que ça brille...)
Les amortisseurs arrières:

De TERROT EMS1

On a le Après - Avant
De plus près ça donne ça:

De TERROT EMS1

Puis le carter alu côté volant magnetique:

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

Encore pas de défauts sur le carter (c'est normal, je n'ai pas encore fini de le polir)

PS: Je suis toujours dans l'attente de la réponse de la FFVE, je ne sais pas combien de temps ils mettent pour instruire le dossier.