garde boue arrière

Aujourd'hui, mise en place de l'arrière de la moto, mais également les premières surprises de peinture.

Mise en place du garde boue arrière:

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

Mise en place du réservoire à huile et de la boîte à outils:

De TERROT EMS1

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La déception du jour, la mise en peinture de la boîte à outil.
Petite surprise quand j'ai ouvert la boîte, la peinture s'est arrachée. Ils ont refermé la boîte avant que la peinture soit totalement séche, quel dommage.

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

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Lors de la pose du cadre sur le moteur, un bout de peinture c'est détaché également.

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Enfin, et ça c'est pour la pomme, j'ai fait quelques rayures sur le garde boue.

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Je vais quand même pas me plaindre de trop, car voilà ce que ça donne:

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Je pense faire une pose sur la partie cycle, et me mettre à refaire mes roues en utilisant les jantes d'origines que j'ai fait également peindre.

Bras Oscillant

Malgrès mon petit problème d'attache du moteur, je poursuis quand même le remontage.

Là,je me suis occupé du bras oscillant.

Détail de l'axe

De TERROT EMS1

(il est du mauvais côté sur la photo, mais je l'ai remis correctement)

Le bras est posé

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Vu d'ensemble pour l'avancement

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Maintenant je passe à mon problème
Voilà quelques vues (des photos vallent mieux qu'un long discours...)

De TERROT EMS1

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J'espère pouvoir trouver le problème assez rapidement avant que cela m'handicap de trop.

Moteur et fourche

Comme convenu, je me suis attelé à la mise en place du moteur sur le cadre.
Une vrai partie de plaisir...

Après un essai infructueux avec l'aide d'un ami, et un peu de galère, j'ai pu le mettre en place.
C'est juste un pré-montage car j'ai un petit problème avec les vis d'accroche sur les platines arrières.

Je vais devoir me replonger dans mon tas de pièces pour remédier à ce problème.

Mise en place des platines avants:

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Mise en place des platines arrières:

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Mise en place du moteur:

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Après cet instant de galère, j'ai fini la fourche avant (je ne sais pas encore si j'ai bien fait, mais c'est fait...)

De TERROT EMS1

Pour finir, une petite vue d'ensemble pour montrer l'avancement

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Ouverture des hosilités

Aujourd'hui viens de commencer la longue et lente période de remontage.
Un vrai petit LEGO, mais en plus gros.

Montage de la fourche avant:

De TERROT EMS1

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Demain, je vais certainement remonter le moteur sur le cadre. Je pourrais finir la fourche avant et mettre le bras oscillant.

La Peinture (Le Retour)

Nous voilà enfin en fin d'après midi.
Cela signifie pour moi l'arrivé de mes dernières pièces.

Voilà le réservoir:

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

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et la boîte à outils:

De TERROT EMS1

Bon, les photos d'objets noirs ne donnent pas de jolis résultats...

dans tous les cas, c'est joli.

La Peinture

Aujourd'hui est un grand jour, c'est le retour des pièces de chez le carrosier.
Cela a mis un peu temps. J'ai dû changer de peinture après avoir perdu 3 semaines.
Mais enfin c'est fini voilà le retour tant attendu. Je vais pouvoir me remettre dedans.

Avant peinture:

De TERROT EMS1

Après peinture:

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

De TERROT EMS1

Perso, je trouve le boulot pas mal. Mais c'est la première fois que je fais ça donc je me satisfait de peu.

Je récupére le reste des pièces aujourd'hui ou demain.

(Ce qui est bien avec une première restauration, c'est que toutes les étapes sont de grands jours).